EU-ov mandat SAF-a od 2% potiče bum HVO/UCO; Kineska granica troškova blista
HVO/SAF:
Prema podacima Longzhong Informationa, od 11. juna 2025., cijene FOB-a za evropsko hidrotretirano biljno ulje (HVO) i održivo zrakoplovno gorivo (SAF) bile su 2.002 dolara po toni, odnosno 1.949 dolara po toni. Ovo predstavlja povećanje od 13,97% i 11,60% u poređenju sa njihovim najnižim tačkama od Q2 2025. Kako je izvijestio Argus 29. maja, ovaj porast je prvenstveno vođen snažnom sezonskom potražnjom u Evropi uoči ljetne sezone letova, povećavajući potražnju za SAF-om, uz veći-kvalitetni HVO koji doživljava veći porast cijene.
UCO sirovina:
Podaci Longzhong informacija pokazuju da su od 12. juna 2025. cijene ulja za oluke i žute masti (UCO) u istočnoj Kini iznosile 6.250 JPY/tona odnosno 6.650 JPY/tona, što je povećanje od 3,31% i 2,31% u odnosu na najniže vrijednosti Q2 2025. Vođeni rastućom inozemnom potražnjom za HVO/SAF, nedavni upiti za sirovinu UCO u kineskim lukama bili su aktivni, što je dovelo do povećanja cijena UCO. Vjerujemo da će, kako EU bude provodio svoj mandat miješanja SAF-a od 2% počevši od 2025., potražnja za SAF-om rasti. Zajedno sa trenutnom situacijom u kojoj su europske cijene HVO-a više od SAF-a, ostaje prostora za daljnja povećanja cijena SAF-a. Očekuje se da će povećana potražnja za SAF-om povećati cijene UCO-a, što će dovesti do procvata tržišta u cijelom lancu vrijednosti UCO-HVO/SAF-a.
SAF: EU postepeno implementira 2% mandata za mešanje; Kineska SAF troškovna prednost se ističe
EU je uvela mjere za postizanje cilja miješanja SAF-a od 2%. Izveštaji Advanced Biofuels USA i Reutersa pokazuju da su neke evropske avio-kompanije počele da nameću "ekološke doplate" ili SAF naknade u rasponu od 6 do 20 evra kako bi prenele povećane troškove mešanja SAF-a. EU je 11. juna predložila subvencije za aviokompanije koje kupuju preko 200 miliona litara (oko . 160.000 tona) održivog avio goriva. Međutim, ove mjere su još uvijek nedovoljne da pokriju puno povećanje troškova korištenja SAF-a u Evropi, prvenstveno zbog visokih troškova usklađenosti. Prema IATA-i, očekuje se da će Evropa kupiti milion tona SAF-a 2025. po procijenjenoj cijeni od 1,2 milijarde dolara. Ipak, očekuje se da će proizvođači ili dobavljači, kako bi izbjegli kazne EU za prodaju SAF-a koji nisu u skladu sa-, naplatiti avio-kompanijama dodatnih ~1,7 milijardi dolara u naknadama za usklađenost, čime se efektivno udvostručuju troškovi nabavke SAF-a za evropske prevoznike.
S obzirom na ovaj kontekst, Kina ima značajnu prednost u sirovini: obilje i niže{0}}upotrebljene jestivo ulje (UCO). Ovo rezultira nižim troškovima kineske proizvodnje SAF-a, pozicionirajući Kinu da efikasno rješava nedostatak snabdijevanja EU-a i potencijalno zauzme veliki tržišni udio u EU zbog svoje troškovne konkurentnosti.
Korisnici SAF-a:Jiangsu Jiaao, CECEP Environmental Protection, Fujian Longyan Longyan New Energy Co., Ltd. (ili Excellence New Energy), Pengyao Environmental Protection.
UCO: Očekuje se da će budući stabilan rast potražnje SAF-a potaknuti potražnju za UCO
Oporavak end{0}}potražnje u EU podstiče fabrike SAF-a da aktivno nabavljaju sirovine, podižući cijene za različite vrste kineskog UCO-a. Transakcije za kineski UCO (za hidrotretman) su najaktivnije, sa posebno velikom potražnjom za visoko-kvalitetnim UCO. Nivoi kupovine iz domaćih i međunarodnih pogona HVO-a i SAF-a kontinuirano rastu, podižući cijene čak i za standardnu -klasu UCO.
Zaista, kineska potražnja za UCO-om je pokazala rastući trend od 2025. godine. Ovo je vođeno dva glavna faktora:
Kineski UCO ima snažne karakteristike smanjenja ugljika. Potražnja se povećava iz nizvodnog SAF-a i biodizela, dok su novi domaći proizvodni kapaciteti UCO-a ograničeni, što dovodi do rastuće tržišne aktivnosti.
Indonezija je ograničila izvoz UCO-a od januara 2025. kako bi podržala svoju domaću industriju biodizela. Shodno tome, uprkos geopolitičkim trgovinskim tenzijama, međunarodna potražnja za kineskim UCO nastavlja da raste. Prema Longzhong informacijama, izvoz UCO-a od januara do aprila 2025. dostigao je 807.200 tona, što je povećanje od 5,65% u odnosu na godinu{6}}u odnosu na{7}}.
Stoga, sa očekivanim održivim rastom potražnje za SAF-om, tržište sirovina za UCO je spremno za uspon.
Korisnici UCO-a:Shandong High Speed Renewable Energy Group, Landcent Environment.