Dizelsko ulje se široko koristi u velikim vozilima, brodovima, generatorima i tako dalje. Uglavnom se koristi kao dizelsko gorivo tečnog goriva, zbog brze dizel motore (automobila) od benzinskih motornih ulja, a stopa rasta potrošnje biodizela je veća od benzina. Dizel ima nisku potrošnju energije, niske zagađenja okolišne karakteristike, tako da su neki mali automobili, pa čak i automobili visokih performansi prešli na dizel.
Glavni pokazatelji dizel goriva su: sagorevanje, isparavanje i tako dalje.
Gorljivost (paljenje):
Sagorevanje dizel goriva direktno utiče na rad dizel motora. Vrednost od 16 alkana je važan indeks koji ukazuje na performanse paljenja i sagorevanja dizel motora u motoru. Biodizel 16-alkalna vrijednost dizela direktno utječe na proces sagorevanja goriva u dizel motoru.
Dizel ima veliku vrednost od 16 alkana, nisku spontanu tačku sagorevanja, lako spontano sagorevanje u cilindru dizel motora, stabilan rad motora. Ako je 16-alkalna vrijednost dizel goriva prenisko, biodizel je zapaljivanje goriva teško, proizvodiće nenormalno sagorijevanje, smanjiti snagu motora. Međutim, Dieselova 16-alkalna vrijednost ne bi trebala biti prevelika, ako je prevelika, dizelsko ulje ne može biti potpuno izgoreo, potrošnja goriva se povećala.
16-alkanska vrijednost dizela je vezana za njegov hemijski sastav. Više informacija o uljnim uljima Tehnologija mešanja ulja molimo da obratite pažnju na javni krug ulja. Vrednost 16 alkana N-alkana je najviša, biodizel je cikloalkan drugi, a 16 alkana od policikličnih aromatičnih ugljovodonika su najniže. Biodizel Normalno, 16-alkalna vrednost dizel goriva treba da bude u opsegu od 45 ~ 60.
(2) Isparavanje:
Da bi motor postao i ispravan, dizelsko ulje ima dobru isparivačku osobinu. Ali isparavanje nije previše jako, jer brzina isparavanja je previše brza, gorenje će nakopiti puno dizela, tako da motor radi na nestabilnosti. Istovremeno, isparavanje je jako, odnosno frakcija je lagana, viskoznost je nužno mala, ne samo da će povećati habanje pumpe za ubrizgavanje goriva, već i smanjenje kvaliteta prskanja, tako da se proces sagorijevanja pogoršava. To znači da je isparavanje dizel goriva previše jako ili suviše siromašno, odnosno destilat je suviše lagan ili suviše težak. Isparavanje dizel goriva uglavnom se procjenjuje procesom destilacije i zatvorenim tačkama plamena.
Dizel viskozitet
Da li su važne performanse dizel goriva, koje su usko povezane sa količinom dizel goriva, atomizacije, sagorevanja i maziva. Brz motor koji radi brzo, vreme ubrizgavanja goriva je samo 0,001 ~ 0,002 sekunde, za tako kratko vreme do injektiranja spontanog sagorevanja dizel gasifikacije, Biodiesel prečnik kapljice ne može biti veći od 0,025mm kako bi se obezbedilo puno sagorijevanje. Atomizacija dobra ili loša zavisi od viskoznosti, štapi kroz velike kapljice, pomešane sa vazduhom i neravnomjerno, sagorevanje ne u potpunosti stvara akumulaciju ugljenika; ako je štap kroz malu atomizaciju dobar, ali ugao ubrizgavanja je veliki i blizu, takođe se ne može mešati sa vazduhom i kompletirati, Biodizel istovremeno na mlaznici i drugim komponentama performansi podmazivanja, povećati habanje. U standardu, kinematički viskozitet br. 0 0 dizelsko ulje na 20 ℃ je 3,0 ~ 8,0 mm2 / s, samo u ovom dometu, ne samo da se osigura da sistem za snabdevanje dizel gorivom za motor ima dobru podmazivnost osigurajte da dizel ima dobar atomizacijski učinak i snagu snabdevanja, tako da dizel ima dobre performanse sagorevanja.
Dizelsko ulje je podeljeno na dizel i namenski dizel.
Dizel vozila je poznat i kao dizelsko ulje, uglavnom od dizelskih frakcija FCC-a, i neke direktne dizelske frakcije. kao što je odgovarajuća vrednost 16 alkana, dobar biodizel niske temperature i stabilnost u skladištenju i niski pepeo i tako dalje.
Specijalni dizel je poznat i kao teški dizel, koji se uglavnom koristi u stacionarnim dizel agregatima, željeznicama i brodovima i drugim velikim dizelskim motorima srednjeg i niskog brzina, teži se destilat i čak se može pomešati sa određenom količinom teškog ulja, pa zato što je destilat teže, nije lako sagoreti u potpunosti, Biodizel nije pogodan za automobilske motore.