Diesel je podijeljena na dizel vozilo i poseban dizel.
Diesel diesel je poznat i kao svjetlo dizel ulje, uglavnom od katalitičkih pucanja dizel frakcije, postoje neke frakcije ravno vođen dizel. Kao što su prikladna cetanski broj, dobra niskotemperaturna fluidnost i čuvanje stabilnosti i niske pepeo.
Glavni pokazatelji dizel su: zapaljivost, isparavanje, pokretljivost, stabilnost biodizela i korozije i tako dalje.
Zapaljivost (požar):
Dizel izgaranja stupanj direktan uticaj na rad dizelskih motora. Cetanski broj je važan pokazatelj paljenje i izgaranje performanse dizela u motoru. Cetanski broj dizel goriva direktno utiče na proces izgaranja goriva u dizel motor.
Dizel ulje ima visok cetanski broj, svoju nisku točku paljenja, lako spontano u cilindru dizel motor, motor radi glatko. Ako cetanski broj dizel je preniska, gorivo je teško snimiti, Biodizel će proizvesti abnormalne izgaranja, smanjiti snagu motora. Ali cetanski broj dizel ne treba biti previsoka, ako previsoko, dizel nije moguće potpuno snimiti, povećana Potrošnja goriva.
Cetanski broj dizel se odnosi na njegov kemijski sastav. Više nafte informacije ulje ulje informatičkom Obratite pažnju u javnim ulje ring. N-alkana ima najveći cetanski broj, slijedi cycloalkane, i policikličkih aromatskih ugljikovodika je najmanji cetanski broj. Biodizel obično cetanski broj dizel goriva treba biti u rasponu od 45 ~ 60.
Posebna dizel je također poznat kao teški dizel ulje, uglavnom se koristi za dugotrajnu diesel generatori, željeznica i brodova i drugih velikih, sporohodnih dizel motora, teške frakcije, i čak i pomiješan s određenu količinu teških ulja, biodizela tako teške frakcije se ne primjenjuje do automobilskih motora.
Diesel je mješavina svijetlo naftnih proizvoda i kompleksne ugljikohidrate (oko 10-22 ugljikovih atoma). Za dizel gorivo. Uglavnom iz destilacije sirove nafte, katalitičko krekiranje, termički kreking, hidrokrekiranja, naftni koking i drugih procesa u produkciji razmještaj dizel frakcije; ulje od škriljca obrada i ugljen likvefakcija sustav se također može biti. Podijeljena na svjetlo dizel ulje (raspon od oko 180 vrelišta ~ 370 ℃) i teške dizel (vrije raspona od oko 350 ~ 410 ℃) dvije kategorije. Naširoko koristi u velika vozila, željezničkih lokomotiva, brodove. Najvažniji performanse dizela je vatru i mobilnost.
Dizel ulje kratak uvod A svjetlo naftnih proizvoda, za kompresije paljenja motora (tj dizel motor) gorivo, je kompleks ugljikovodika (ugljikovih atoma od oko 10 do 2 svjetlo naftnih proizvoda za kompresije paljenja motora (tj dizel motor) gorivo, je na mješavina kompleksne ugljikohidrate (ugljikovih atoma od oko 10-22), biodizela uglavnom destilacijom sirove nafte, katalitičko krekiranje, termički kreking, hidrokrekiranja, Biodizel naftni koking i drugih procesa u produkciji razmještaj dizel razlomke (ako je potrebno, rafiniran (vrenja raspon oko 180 ~ 370 ℃) i teške dizel (vrije raspona od oko 350 ~ 410 ℃) dvije kategorije. Kao velike brzine dizel motora (visoke temperature diesel motora) i high-speed dizel motora Potrošnja goriva (50 ~ 75g / MJ) je niža od benzinski motor (75 ~ 100g / MJ), korištenje dizel motora, sve veći broj veliki način isporuke.
Diesel je naširoko koristi u velika vozila, željezničkih lokomotiva, brodove. Svjetski dizel gorivo Potrošnja rast stopa je veća od benzina u proizvodnji 1985 Kina dizel i benzin omjer od oko 1.3. Najvažnije o zahtjevima izvedbe za dizel je vatru i mobilnost. Kipuće raspon i viskoznosti između kerozin i ulja za podmazivanje između tekućih naftnih frakcija. Je složena mješavina komponenti, vrije raspona od 180 ~ 370 ℃ i 350 ~ 410 ℃ dvije kategorije. Od sirove nafte, nafte iz škriljevca, i sl. ravnanje ili lamanje napredak. U zavisnosti od sirove nafte, ima parafinski dizel ulje, cikloalkil dizel ulje, naftenskih - areni dizel ulje i tako dalje. Prema različitih Gustoća ulja i prerađene proizvode, uobičajeno vrenja ili vrenja raspon naziva svjetlo, naprotiv postaju teške.